CARRERA RS2.7
1973, Nummer 1512. Zwei Jahre Vollrestaurierung im eigenen Haus.
Wir leben Porsche. Seit über 40 Jahren.
Eine Marke. Die ganze Tiefe.
Vom Ölwechsel bis zur Vollrestaurierung — Karosseriebau, Lackiererei und Motorenabteilung liegen bei uns unter einem Dach in Berlin-Zehlendorf.
Restaurierung
Teil- oder Vollrestaurierung nach der Charta von Turin: Wir setzen instand, bevor wir tauschen. Vier Gewerke, ein Dach, eine Verantwortung — und Sie dürfen Ihr Fahrzeug in jedem Stadium besuchen.
- Karosseriebau & Blechinstandsetzung
- Eigene Lackiererei
- Motoren & Aggregate
- Kfz-Mechanik
- Innenausstattung & Instrumente
Wartung & Pflege
Der Prüfer kommt zu uns, nicht Sie zur Prüfstelle.
- TÜV und AU im Haus 3× pro Woche
- Inspektionen für jeden Porsche 356 bis Macan
- Einlagerung inkl. Systemcheck Winter & Sommer
Instandsetzung
Erst die Diagnose, dann der Eingriff — vom Unfallschaden bis zur Motorrevision.
Unfallschaden
Motorrevision
Lackierung
Achsvermessung
Endoskopie
Smart Repair
Fahrtraining
Einmal im Jahr gehört die Strecke uns.
- seit über 30 Jahren bringen wir Porsche und ihre Fahrer auf die Rennstrecke
- 35. Ausgabe Termin wird bekannt gegeben
- Autodrom Most zwei Tage exklusiv für unsere Gruppe
- max. 45 Fahrzeuge damit die Strecke frei bleibt
- Service an der Strecke unsere eigene Mannschaft im Fahrerlager
Fuchsfelge®
Offizieller Händler: neue Felgen genauso wie die Aufarbeitung Ihrer vorhandenen.
Erhalten, was nicht mehr gebaut wird.
Zwei Fahrzeuge aus unserer Halle, an denen sich unsere Arbeit prüfen lässt. Jedes Eckdatum zeigt das Foto, das dazugehört.
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Luftgekühlter Sechszylinder-Boxer mit 2.687 ccm und Benzineinspritzung, 210 PS, 245 km/h Höchstgeschwindigkeit — bei 1.093 kg Gewicht.
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Zwei Jahre, unter einem Dach: Karosseriebau, Lackierung, Motor und Mechanik in unseren eigenen Abteilungen. Maßstab war der Auslieferungszustand von 1973.
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Einer von nur 79 RS in Viperngrün, innen schwarz. Jedes Teil wurde geprüft, bevor entschieden wurde, was damit geschieht — Instandsetzung vor Tausch.
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Eine von 1.308 Touring-Ausführungen (M472), mit übereinstimmenden Nummern für Chassis, Getriebe und Motor. Seit der Fertigstellung 950 Kilometer gelaufen.
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Basis war ein 964 Carrera 4 Coupé von August 1990: vollständig bis auf die Rohkarosse demontiert, eisgestrahlt und im Stil der F-Modelle wieder aufgebaut.
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Der 3,6-Liter-Boxer wurde komplett zerlegt, überholt und optimiert — auf dem Prüfstand gemessen leistet er standfeste 290 PS, dazu eine zweiflutige Abgasanlage aus Edelstahl.
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Alle Änderungen sind eingetragen und vom TÜV abgenommen, das historische H-Kennzeichen trägt der Wagen ebenfalls. Gebaut als fahrbares Fahrzeug für die Straße, nicht als Ausstellungsstück.
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Seitdem rund 1.900 Kilometer gelaufen — eingefahren und eingestellt. Innen: Leder „Anis“, ein maßgefertigter Teppich und klassische Instrumente im Retro-Look.
Was unsere Kunden schreiben.
Zehn Stimmen aus dem Google-Profil der Werkstatt — im Wortlaut, gekürzt nur dort, wo es gekennzeichnet ist.
Alle zehn gezeigten Bewertungen: 5 von 5 Sternen bei Google. Alle Bewertungen bei Google
„Für mich die beste Adresse für Porsche im Berliner Südwesten! Wer eine spezialisierte Werkstatt sucht, die technisch auf Augenhöhe mit dem PZ agiert, aber menschlich am Boden geblieben ist, wird hier fündig.“
„Hier ist man richtig, wenn man zum tollen Auto auch einen tollen Service will. Ehrliche Beratung, was das Auto braucht und was nicht. Absolut verlässliche Termine und Preise.“
„Man muss nicht wochenlang auf einen Termin warten und Notfälle werden sofort gemacht. … Montag früh um 8:20 Uhr kam schon der Anruf: das Auto ist repariert und abholbereit.“
„Handwerklich hervorragend! Hier merkt man, was Erfahrung im Detail für einen Unterschied ausmacht. … Hier wird noch repariert, optimiert und ggf. restauriert.“
„Top Autowerkstatt meines Vertrauens. Immer ein bisschen besser als erwartet.“
„Mein 993 ist hier in den richtigen Händen. Die Lundts sind freundlich, schnell und gut — kompetent und erfahren in Sachen Sportwagen.“
„Kurz dort angerufen und sofort ist einer der Monteure zur Rettung gekommen und hat den Elfer wieder in Gang bekommen. … Total unkompliziert.“
„Innerhalb von 3 Werktagen einen Termin bekommen und immer freundlich. … Wie immer ging alles professionell und sauber über die Bühne.“
„… das Auto wurde handgewaschen übergeben.“
„… überdurchschnittlich kompetente Azubis.“
Prüfen lassen wir uns gern.
Was wir über uns sagen, können Sie nachprüfen.
40+ Jahre Porsche, in einer Familie
knapp 20 Fachleute: Mechaniker, Motoren- und Karosseriebauer
3× pro Woche prüft der TÜV bei uns im Haus
Innungsfachbetrieb
Lundtauto ist Fachbetrieb der Kfz-Innung Berlin.
Meisterbetrieb
Kfz-Meister Thomas Lundt und Kfz-Meisterin Alicja Lundt führen die Werkstatt.
TÜV im Haus
Der TÜV prüft dreimal pro Woche direkt bei uns: Hauptuntersuchung und AU ohne Umweg.
Eine Familie, eine Werkstatt, über 40 Jahre.
Thomas, Alicja und Silvia Lundt führen den Betrieb. In der Halle arbeitet ein knapp 20-köpfiges Team aus Mechanikern, Motoren- und Karosseriebauern. Wer bei uns restaurieren lässt, kann jederzeit vorbeikommen und der Arbeit zusehen.
Unsere GeschichteErzählen Sie uns, was Ihr Fahrzeug braucht.
Wir melden uns innerhalb eines Werktags. Oder Sie rufen einfach an.